Empreitada de reconfiguração da Barra do Porto de Aveiro
Prolongamento do molhe numa extensão de 200 m, segundo o alinhamento do troço final da obra existente.
Definição de um novo canal de navegação, com uma ligeira rotação para sul relativamente ao actual alinhamento, com uma largura de rasto de 200 m e uma cota de serviço de -12,50 m (ZH).
Dragagem de um canal com as mesmas características do anterior na zona de aproximação, exteriormente aos molhes. Este canal, com um alinhamento de 060º/240º, será acrescido de faixas de segurança de 50 m para cada um dos lados, devendo ser dragado à cota -13,20 m (ZH) para garantir uma cota de serviço de -12,50 m (ZH).
Assinalamento marítimo para o novo enfiamento de entradas e saídas de navios.
Trabalhos complementares no corpo do molhe central.
Deposição dos dragados em zonas de praia submersa compreendidas entre o Molhe Sul e o 1º esporão e, ainda, entre os 3º e 5º esporões da Costa Nova, de modo a minimizar problemas de erosão existentes no cordão litoral a sul do molhe sul.
Prazo de entrega
O prazo para a recepção das propostas era 2011-05-05.
O concurso foi publicado em 2011-03-17.
Quem?
O quê?
Histórico de aquisições
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Documento |
| 2011-03-17
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Anúncio de concurso
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| 2011-05-05
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Informações complementares
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