The study aims at further investigating issues related to fires on ro-ro decks of passenger ships in formal safety assessment (FSA) framework in order to mitigate the identified risk which has been identified in previous projects. In particular, the first part will be investigating risk control options for mitigating the risk from fires on ro-ro decks in relation to the ‘detection and decision’ phases of such incidents. The second part will be investigating risk control options for mitigating the risk from fires on ro-ro decks in relation to the ‘containment and evacuation’ phases while it shall also include a combined assessment and if necessary re-evaluation of RCOs identified in previous parts as well as in Firesafe I. The study also includes 2 additional parts focussing on the performance of actual tests and simulations, one of which will focus specifically on alternative fixed fire extinguishing systems and the other on detection systems in open ro-ro and weather decks.
Prazo de entrega
O prazo para a recepção das propostas era 2017-08-11.
O concurso foi publicado em 2017-06-28.
Fornecedores
Os seguintes fornecedores são mencionados nas decisões de adjudicação ou noutros documentos de contratação:
Anúncio de concurso (2017-06-28) Objecto Âmbito do concurso
Título: Estudo de investigação de medidas rentáveis para redução do risco de incêndios em navios de passageiros ro-ro (Firesafe II)
Quantidade ou extensão: 540000
Valor total do procedimento: 540 000 💰
Metadados do anúncio
Idioma original: inglês 🗣️
Tipo de documento: Anúncio de concurso
Natureza do contrato: Serviços
Regulamento: Instituição Europeia/Agência ou organização internacional
Vocabulário comum para os contratos públicos (CPV)
Código: Serviços de investigação marinha📦
Procedimento
Tipo de procedimento: Concurso público
Tipo de proposta: Apresentação de uma proposta relativa a todos os lotes
Critérios de atribuição
Proposta economicamente mais vantajosa
Entidade adjudicante Identidade
País: Portugal 🇵🇹
Tipo de autoridade adjudicante: Instituição Europeia/Agência ou organização internacional
Nome da autoridade adjudicante: Det Europæiske Søfartssikkerhedsagentur
Endereço postal: Praça Europa 4
Código postal: 1249-206
Cidade postal: Lisbon
Contacto
Endereço Internet: http://www.emsa.europa.eu/🌏
Correio electrónico: open172017@emsa.europa.eu📧
Fax: +351 211209428 📠
Referência Datas
Data de envio: 2017-06-28 📅
Prazo de apresentação: 2017-08-11 📅
Data de publicação: 2017-07-08 📅
Identificadores
Número do anúncio: 2017/S 129-262821
Número JO-S: 129
Objecto Âmbito do concurso
Breve descrição:
Undersøgelsen sigter mod yderligere undersøgelse af spørgsmål vedrørende brande på passagerskibes ro-ro-dæk inden for rammerne af en formel sikkerhedsvurdering med henblik på at afbøde de risici, der er blevet defineret i tidligere projekter. Navnlig vil den første del undersøge muligheder for risikokontrol, der kan mindske risikoen for brand på ro-ro-dæk, i forhold til »sporings- og beslutningsfaser« vedrørende sådanne hændelser. Den anden del vil undersøge muligheder for risikokontrol, der kan mindske risikoen for brand på ro-ro-dæk med hensyn til »indeslutnings- og evakueringsfaser«, men den skal også omfatte en kombineret vurdering og om nødvendigt en revurdering af de muligheder for risikokontrol, der er identificeret i tidligere dele samt i Firesafe I.
Undersøgelsen sigter mod yderligere undersøgelse af spørgsmål vedrørende brande på passagerskibes ro-ro-dæk inden for rammerne af en formel sikkerhedsvurdering med henblik på at afbøde de risici, der er blevet defineret i tidligere projekter. Navnlig vil den første del undersøge muligheder for risikokontrol, der kan mindske risikoen for brand på ro-ro-dæk, i forhold til »sporings- og beslutningsfaser« vedrørende sådanne hændelser. Den anden del vil undersøge muligheder for risikokontrol, der kan mindske risikoen for brand på ro-ro-dæk med hensyn til »indeslutnings- og evakueringsfaser«, men den skal også omfatte en kombineret vurdering og om nødvendigt en revurdering af de muligheder for risikokontrol, der er identificeret i tidligere dele samt i Firesafe I.
Undersøgelsen omfatter også 2 supplerende dele med fokus på udførelsen af faktiske prøvninger og simuleringer, hvor den ene specifikt vil fokusere på alternative faste brandslukningsanlæg og den anden på detekteringssystemer på åbne ro-ro-dæk og vejrdæk.
Undersøgelsen omfatter også 2 supplerende dele med fokus på udførelsen af faktiske prøvninger og simuleringer, hvor den ene specifikt vil fokusere på alternative faste brandslukningsanlæg og den anden på detekteringssystemer på åbne ro-ro-dæk og vejrdæk.
Duração: 48 meses
Número de referência: EMSA/OP/17/2017.
Informações jurídicas, económicas, financeiras e técnicas Condições de participação
Habilitação para o exercício da atividade profissional:
Se udbudsmaterialet og opfordringen til at afgive bud på EMSA/OP/17/2017, der kan findes under afsnittet »Procurement« på EMSA's websted http://www.emsa.europa.eu (linkene: »Working with us« — »Procurement« — »Calls for tenders«).
Situação económica e financeira:
Se udbudsmaterialet og opfordringen til at afgive bud på EMSA/OP/17/2017, der kan findes under afsnittet »Procurement« på EMSA's websted http://www.emsa.europa.eu (linkene: »Working with us« — »Procurement« — »Calls for tenders«).
Nível(eis) mínimo(s) de normas:
Se udbudsmaterialet og opfordringen til at afgive bud på EMSA/OP/17/2017, der kan findes under afsnittet »Procurement« på EMSA's websted http://www.emsa.europa.eu (linkene: »Working with us« — »Procurement« — »Calls for tenders«).
Capacidade técnica e profissional:
Se udbudsmaterialet og opfordringen til at afgive bud på EMSA/OP/17/2017, der kan findes under afsnittet »Procurement« på EMSA's websted http://www.emsa.europa.eu (linkene: »Working with us« — »Procurement« — »Calls for tenders«).
Execução do contrato
Principais condições de financiamento e modalidades de pagamento e/ou referência às disposições pertinentes que as regem:
Betalinger vil blive foretaget i overensstemmelse med bestemmelserne i tjenesteydelseskontrakten, der er tilgængelig fra Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerheds websted under »Procurement«, udbud EMSA/OP/17/2017, på følgende adresse: www.emsa.europa.eu
Principais condições de financiamento e modalidades de pagamento e/ou referência às disposições pertinentes que as regem
Betalinger vil blive foretaget i overensstemmelse med bestemmelserne i tjenesteydelseskontrakten, der er tilgængelig fra Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerheds websted under »Procurement«, udbud EMSA/OP/17/2017, på følgende adresse: www.emsa.europa.eu
Forma jurídica a adoptar pelo agrupamento de operadores económicos a quem será adjudicado o contrato:
Se udbudsmaterialet og opfordringen til at afgive bud OP/17/2017, der kan findes under afsnittet »Procurement« på Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerheds websted http://www.emsa.europa.eu (menupunkterne: »Working with us« — »Procurement« — »Call for tender«).
Forma jurídica a adoptar pelo agrupamento de operadores económicos a quem será adjudicado o contrato
Se udbudsmaterialet og opfordringen til at afgive bud OP/17/2017, der kan findes under afsnittet »Procurement« på Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerheds websted http://www.emsa.europa.eu (menupunkterne: »Working with us« — »Procurement« — »Call for tender«).
Nomes e qualificações profissionais do pessoal ✅
Procedimento
Duração do acordo-quadro em meses: 48
Prazo de validade da proposta: 2017-12-31 📅
Data de abertura das propostas: 2017-08-28 📅
Local de abertura:
Det Europæiske Søfartssikkerhedsagentur, Praça Europa 4, 1249-206 Lisboa, PORTUGAL.
Local: Det Europæiske Søfartssikkerhedsagentur, Praça Europa 4, 1249-206 Lisboa, PORTUGAL.
Informações sobre as pessoas autorizadas e o processo de abertura:
Åbningsmødet vil være offentligt. En repræsentant for hver tilbudsgiver må være til stede ved åbningen af bud. Ved afslutningen af åbningsmødet vil formanden for åbningsudvalget oplyse navnene på tilbudsgiverne og beslutningen om antageligheden af hvert modtaget bud. De priser, der er anført i hvert modtaget bud, vil ikke blive oplyst. Personer, der ønsker at deltage, bedes sende en anmodning (senest 5 kalenderdage før datoen for åbning af buddene) til følgende e-mailadresse: open172017@emsa.europa.eu med angivelse af navnet på den person, der vil deltage, og på den tilbudsgiver, vedkommende repræsenterer.
Informações sobre as pessoas autorizadas e o processo de abertura
Åbningsmødet vil være offentligt. En repræsentant for hver tilbudsgiver må være til stede ved åbningen af bud. Ved afslutningen af åbningsmødet vil formanden for åbningsudvalget oplyse navnene på tilbudsgiverne og beslutningen om antageligheden af hvert modtaget bud. De priser, der er anført i hvert modtaget bud, vil ikke blive oplyst. Personer, der ønsker at deltage, bedes sende en anmodning (senest 5 kalenderdage før datoen for åbning af buddene) til følgende e-mailadresse: open172017@emsa.europa.eu med angivelse af navnet på den person, der vil deltage, og på den tilbudsgiver, vedkommende repræsenterer.
Entidade adjudicante Contacto
Ponto de contacto: Mr Sifis Papageorgiou
Referência Identificadores
Número de referência atribuído pela autoridade adjudicante: EMSA/OP/17/2017.
Informações complementares Corpo de revisão
Nome: Den Europæiske Unions Ret
Endereço postal: rue du Fort Niedergrünewald
Cidade postal: Luxembourg
Código postal: 2925
País: Luxemburgo 🇱🇺
Correio electrónico: ecj.registry@curia.europa.eu📧
Endereço Internet: http://curia.europa.eu🌏
Fax: +352 433766 📠
Fonte: OJS 2017/S 129-262821 (2017-06-28)
Informações complementares (2017-07-19) Objecto Metadados do anúncio
Tipo de documento: Informações complementares
Referência Datas
Data de envio: 2017-07-19 📅
Prazo de apresentação: 2017-08-21 📅
Data de publicação: 2017-07-22 📅
Identificadores
Número do anúncio: 2017/S 139-284546
Refere-se ao anúncio: 2017/S 129-262821
Número JO-S: 139
Fonte: OJS 2017/S 139-284546 (2017-07-19)
Anúncio de adjudicação (2017-10-23) Objecto Âmbito do concurso
Breve descrição:
Undersøgelsen sigter mod yderligere undersøgelse af spørgsmål vedrørende brande på passagerskibes ro-ro-dæk inden for rammerne af en formel sikkerhedsvurdering med henblik på at afbøde de risici, der er blevet defineret i tidligere projekter. Navnlig vil den første del undersøge risikostyringsalternativer, der kan mindske risikoen for brand på ro-ro-dæk, i forhold til faserne »sporing og beslutningstagning« vedrørende sådanne hændelser. Den anden del vil undersøge risikostyringsalternativer, der kan mindske risikoen for brand på ro-ro-dæk med hensyn til faserne »indeslutning og evakuering«, men den skal også omfatte en kombineret vurdering og, om nødvendigt, en revurdering af de risikostyringsalternativer, der er identificeret i tidligere dele samt i Firesafe I. Undersøgelsen omfatter også 2 yderligere dele, der fokuserer på resultaterne af eksisterende prøvninger og simuleringer, hvoraf én del vil fokusere specifikt på alternative fastmonterede brandslukningssystemer og en anden på detekteringssystemer på åbne ro-ro-dæk og vejrdæk.
Undersøgelsen sigter mod yderligere undersøgelse af spørgsmål vedrørende brande på passagerskibes ro-ro-dæk inden for rammerne af en formel sikkerhedsvurdering med henblik på at afbøde de risici, der er blevet defineret i tidligere projekter. Navnlig vil den første del undersøge risikostyringsalternativer, der kan mindske risikoen for brand på ro-ro-dæk, i forhold til faserne »sporing og beslutningstagning« vedrørende sådanne hændelser. Den anden del vil undersøge risikostyringsalternativer, der kan mindske risikoen for brand på ro-ro-dæk med hensyn til faserne »indeslutning og evakuering«, men den skal også omfatte en kombineret vurdering og, om nødvendigt, en revurdering af de risikostyringsalternativer, der er identificeret i tidligere dele samt i Firesafe I. Undersøgelsen omfatter også 2 yderligere dele, der fokuserer på resultaterne af eksisterende prøvninger og simuleringer, hvoraf én del vil fokusere specifikt på alternative fastmonterede brandslukningssystemer og en anden på detekteringssystemer på åbne ro-ro-dæk og vejrdæk.
Referência Datas
Data de envio: 2017-10-23 📅
Data de publicação: 2017-11-02 📅
Identificadores
Número do anúncio: 2017/S 210-435470
Número JO-S: 210
Objecto Âmbito do concurso
Breve descrição:
EMSA agter at indgå en rammekontrakt vedrørende udførelse af en undersøgelse inden for 2 specifikke hovedkontrakter og 2 kontrakter, der skal udløses under visse omstændigheder. Den første specifikke kontrakt vil være at undersøge risikostyringsalternativer vedrørende detektering og beslutningstagning, der kan reducere risikoen for brande på ro-ro-dæk. Den anden specifikke kontrakt vil undersøge risikostyringsalternativer, der kan mindske risikoen for brand på ro-ro-dæk med hensyn til faserne »indeslutning og evakuering«, men den skal også omfatte en kombineret vurdering og, om nødvendigt, en revurdering af de risikostyringsalternativer, der er identificeret i tidligere dele samt i Firesafe I.
EMSA agter at indgå en rammekontrakt vedrørende udførelse af en undersøgelse inden for 2 specifikke hovedkontrakter og 2 kontrakter, der skal udløses under visse omstændigheder. Den første specifikke kontrakt vil være at undersøge risikostyringsalternativer vedrørende detektering og beslutningstagning, der kan reducere risikoen for brande på ro-ro-dæk. Den anden specifikke kontrakt vil undersøge risikostyringsalternativer, der kan mindske risikoen for brand på ro-ro-dæk med hensyn til faserne »indeslutning og evakuering«, men den skal også omfatte en kombineret vurdering og, om nødvendigt, en revurdering af de risikostyringsalternativer, der er identificeret i tidligere dele samt i Firesafe I.
Desuden vil 2 specifikke kontrakter kunne udløses, hvoraf én vil fokusere specifikt på alternative fastmonterede brandslukningssystemer og den anden på detekteringssystemer på åbne ro-ro-dæk og vejrdæk Udløsningen af disse kontrakter vil hovedsageligt afhænge af det disponible budget i den periode, hvor rammekontrakten vil forblive aktiv.
Desuden vil 2 specifikke kontrakter kunne udløses, hvoraf én vil fokusere specifikt på alternative fastmonterede brandslukningssystemer og den anden på detekteringssystemer på åbne ro-ro-dæk og vejrdæk Udløsningen af disse kontrakter vil hovedsageligt afhænge af det disponible budget i den periode, hvor rammekontrakten vil forblive aktiv.
Procedimento Critérios de atribuição
Critério de qualidade (nome): Foreslået metodologi til vurdering af omkostninger og fordele
Critério de qualidade (ponderação): 10
Critério de qualidade (nome): Foreslået metodologi til del 1
Critério de qualidade (ponderação): 20
Critério de qualidade (nome): Foreslået metodologi til del 2
Foreslået metodologi til del 3
Foreslået metodologi til del 4
Ponderação do preço: 30
Adjudicação do contrato
Data de celebração do contrato: 2017-10-20 📅