Service contracts for standby oil spill recovery vessels

European Maritime Safety Agency

The Agency intends to establish, for certain defined areas of the EU coastline, additional response capacity to that of the pollution response mechanisms of Member States in case of a major oil spill.
For each area this can be provided by either a single vessel or through a ‘pool’ of vessels arrangement. EMSA would like to utilise vessels that are engaged in economic activities, during the contract period, in the identified area, by establishing service contracts for their availability during a (major) incident for spill response activities. The implementation of the contract encompasses the following phases:
— preparatory phase (estimated between 0 and 7 months following signature of the contract, depending on the vessel(s) offered and needs) during which the contractor will have to:
adapt or pre-fit, if needed, the vessel(s) concerned in order to bring it(them) up to ‘Occasional oil recovery vessel’ classification or equivalent;
carry out the transportation and servicing, if necessary, of the oil pollution response equipment transferred from EMSA;
purchase and obtain all certificates for the oil pollution response equipment to be purchased.
Both the pre-fitting and equipment costs can be pre-financed by the Agency in accordance with the rules established in the vessel availability contract,
— standby phase (between 45 and 48 months after the preparatory phase, renewable for an additional period of 4 years) during which the vessel(s) will:
under normal circumstances, carry out their usual commercial activities, train the crew, participate in regular drills and in oil pollution exercises on request. Participation in at-sea spill response exercises and similar activities will either be for a maximum of 10 days a year per contract or 3 days per vessel offered, whichever is more. These days are inclusive of time to sail to/from exercise location;
in the event of a (major) oil spill and following a request for assistance, via the Agency, by a coastal State, the vessel(s) will cease its usual activity as soon as possible and will operate as an at-sea oil recovery vessel(s). The services will be provided to the requesting party on the basis of the ‘Incident response’ contract. The vessel(s) must be available, at short notice, in the geographical area, during the whole period of the contract for pollution response activities to ensure rapid mobilisation,
— closure phase (up to 3 months after the end of the standby phase) during which the contractor will complete the necessary reporting and hand over the oil pollution response equipment to EMSA's designated representatives.

Prazo de entrega

O prazo para a recepção das propostas era 2016-06-22. O concurso foi publicado em 2016-05-04.

Fornecedores

Os seguintes fornecedores são mencionados nas decisões de adjudicação ou noutros documentos de contratação:

• Cosmos Shipping AD
• Non-award

Quem?

• European Maritime Safety Agency

O quê?

Onde?

• Portugal

Histórico de aquisições

Data	Documento
2016-05-04	Anúncio de concurso
2016-12-23	Anúncio de adjudicação

Anúncio de concurso (2016-05-04)
Objecto
Âmbito do concurso
Título: Contratos de serviços para embarcações de socorro na recuperação de petróleo derramado
Quantidade ou extensão:

Selvom olieudslip forekommer regelmæssigt i de europæiske farvande, er det umuligt at forudsige stedet for (større) fremtidige uheld med nogen sikkerhed. Det kan forventes, at et fartøj/fartøjer kontraheret af EMSA på ethvert tidspunkt efter en forudgående meddelelse befinder sig inden for det geografiske område anført nedenfor, udstyret og udrykningsklar i tilfælde af uheld. Hvis det er nødvendigt og teknisk forsvarligt, vil de dog assistere andre steder. Af logistiske og tekniske årsager vil disse øvrige områder sandsynligvis grænse op til hinanden.For at maksimere effektiviteten af agenturets netværk af yderligere indsatskapacitet ved olieudslip, bør sådanne midler fordeles så vidt muligt omkring den europæiske kystlinje. Med dette in mente er de indsatsområder, hvor fartøjerne skal være til rådighed, angivet nedenfor:1. Det sydlige Sortehav: begrænset til Bulgariens og Tyrkiets kystlinje i Sortehavet, og begrænset til 32° østlig længde og 43°45' nordlig bredde.2. den nordlige Østersø: omfatter området fra strækningen mellem Liepāja (Letland) og Kalmar (Sverige) og mod nord.5 850 000

Valor total do procedimento: 2 800 000 💰
Metadados do anúncio
Idioma original: inglês 🗣️
Tipo de documento: Anúncio de concurso
Natureza do contrato: Serviços
Regulamento: Instituição Europeia/Agência ou organização internacional
Vocabulário comum para os contratos públicos (CPV)
Código: Serviços de navios de intervenção 📦

Procedimento
Tipo de procedimento: Processo por negociação
Tipo de proposta: Apresentação de uma proposta relativa a um ou mais lotes
Critérios de atribuição
Proposta economicamente mais vantajosa

Entidade adjudicante
Identidade
País: Portugal 🇵🇹
Tipo de autoridade adjudicante: Instituição Europeia/Agência ou organização internacional
Nome da autoridade adjudicante: Det Europæiske Søfartssikkerhedsagentur
Endereço postal: Praça Europa 4
Código postal: 1249-206
Cidade postal: Lisbon
Contacto
Endereço Internet: http://www.emsa.europa.eu/ 🌏
Correio electrónico: cpneg172016@emsa.europa.eu 📧
Fax: +351 211209218 📠

Referência
Datas
Data de envio: 2016-05-04 📅
Prazo de apresentação: 2016-06-22 📅
Data de publicação: 2016-05-14 📅
Identificadores
Número do anúncio: 2016/S 093-165640
Número JO-S: 93
Informações adicionais

EMSA agter at afholde informationsmøde(r) vedrørende denne udbudsprocedure i den første halvdel af juni 2016. Informationsmødet/-møderne vil være åbne for alle interesserede parter, der ønsker at deltage. De nøjagtige oplysninger vedrørende sted og dato offentliggøres på EMSA's websted.

Objecto
Âmbito do concurso
Breve descrição:

Agenturet agter, for bestemte definerede områder langs EU's kystlinje, at oprette ekstra indsatskapacitet, der ligger ud over EU-medlemsstaternes indsatsmekanismer mod forurening, i tilfælde af et alvorligt olieudslip.

For hvert område kan dette ske i form af enten et enkelt fartøj eller via fartøjer i en »puljeordning«. EMSA ønsker at benytte skibe, som i kontraktperioden driver økonomisk aktivitet i det pågældende område, og indgå tjenesteydelseskontrakter om deres disponibilitet som olieopsamlingsfartøjer i forbindelse med (alvorlige) olieudslip. Gennemførelsen af kontrakten omfatter følgende faser:

— forberedelsesfasen (anslået mellem 0 og 7 måneder efter underskrivelsen af kontrakten afhængigt af det eller de tilbudte fartøjer og behov), i hvilken kontrahenten skal:

udføre tilpasning af eller formontering på, om nødvendigt, det/de pågældende fartøj/fartøjer, så det/de kan klassificeres som »lejlighedsvist olieopsamlingsskib« eller tilsvarende

foretage transporten af og udføre service, om nødvendigt, på olieopsamlingsudstyr overført fra EMSA

erhverve og fremskaffe alle certifikater til det olieopsamlingsudstyr, som skal indkøbes.

Udgifter til såvel formontering som udstyr kan agenturet præfinansiere i henhold til de bestemmelser, der fremgår af kontrakten på fartøjets disponibilitet

— rådighedsfasen (mellem 45 og 48 måneder efter forberedelsesfasen, kan forlænges for en periode på yderligere 4 år), hvor fartøjet/fartøjerne:

under normale omstændigheder, vil være i sædvanlig kommerciel drift, uddanne besætningen, deltage i regelmæssig træning og olieopsamlingsøvelser efter anmodning. Deltagelse i årlige opsamlingsøvelser til søs og lignende aktiviteter vil enten være højst 10 dage om året for hver kontrakt eller 3 dage for hvert af de tilbudte fartøjer, alt efter hvilken periode der er længst. Disse dage inkluderer sejltid til og fra øvelseslokaliteten.

I tilfælde af et (alvorligt) olieudslip, og efter anmodning om assistance, via agenturet, fra en kyststat, skal skibet eller skibene indstille de sædvanlige aktiviteter så hurtigt som muligt og indtræde som olieopsamlingsfartøj til søs. Tjenesteydelserne udføres for den anmodende part på grundlag af »indsatskontrakten«. Fartøjet/fartøjerne skal stå til rådighed med kort varsel i det pågældende geografiske område, så længe kontrakten om forureningsbekæmpelsesaktiviteter løber, for at sikre hurtig mobilisering

— afslutningsfasen (op til 3 måneder efter afslutningen på rådighedsfase), hvor kontrahenten skal afslutte den nødvendige rapportering samt overdrage udstyr til olieopsamlingsudstyret til EMSA's udpegede repræsentanter.

Número do lote: 1
Designação do lote: Det sydlige Sortehav
Breve descrição:

Agenturet agter, for området i det sydlige Sortehav, at oprette ekstra indsatskapacitet, der ligger ud over EU-medlemsstaternes indsatsmekanismer mod forurening, i tilfælde af et alvorligt olieudslip.

Quantidade ou extensão: For området i det sydlige Sortehav kan dette ske i form af enten et enkelt fartøj eller via fartøjer i en »puljeordning«. EMSA ønsker at benytte skibe, som i kontraktperioden driver økonomisk aktivitet i det pågældende område, og indgå tjenesteydelseskontrakter om deres disponibilitet som olieopsamlingsfartøjer i forbindelse med (alvorlige) olieudslip.
Número do lote: 2
Designação do lote: Den nordlige Østersø
Breve descrição:

Agenturet agter, for området i den nordlige Østersø, at oprette ekstra indsatskapacitet, der ligger ud over EU-medlemsstaternes indsatsmekanismer mod forurening, i tilfælde af et alvorligt olieudslip.

Quantidade ou extensão: For området i den nordlige Østersø kan dette ske i form af enten et enkelt fartøj eller via fartøjer i en »puljeordning«. EMSA ønsker at benytte skibe, som i kontraktperioden driver økonomisk aktivitet i det pågældende område, og indgå tjenesteydelseskontrakter om deres disponibilitet som olieopsamlingsfartøjer i forbindelse med (alvorlige) olieudslip.

For at maksimere effektiviteten af agenturets netværk af yderligere indsatskapacitet ved olieudslip, bør sådanne midler fordeles så vidt muligt omkring den europæiske kystlinje. Med dette in mente er de indsatsområder, hvor fartøjerne skal være til rådighed, angivet nedenfor:

1. Det sydlige Sortehav: begrænset til Bulgariens og Tyrkiets kystlinje i Sortehavet, og begrænset til 32° østlig længde og 43°45' nordlig bredde.

2. den nordlige Østersø: omfatter området fra strækningen mellem Liepāja (Letland) og Kalmar (Sverige) og mod nord.

Número de renovações possíveis: 1
Calendário para os contratos subsequentes: 48 meses
Duração: 55 meses
Número de referência: EMSA/CPNEG/17/2016.
Local de actuação
Local principal ou local de actuação:

1. Det sydlige Sortehav.

2. Den nordlige Østersø.

Informações jurídicas, económicas, financeiras e técnicas
Condições de participação
Habilitação para o exercício da atividade profissional:

Se venligst punkt 10.1 til 10.3 i »Application specifications«, der er offentliggjort på EMSA's websted: www.emsa.europa.eu under »Procurement«.

Situação económica e financeira:

Se venligst punkt 10.4 i »Application specifications«, der er offentliggjort på EMSA's websted: www.emsa.europa.eu under »Procurement«.

Nível(eis) mínimo(s) de normas:

Se venligst punkt 10.4 i »Application specifications«, der er offentliggjort på EMSA's websted: www.emsa.europa.eu under »Procurement«.

Capacidade técnica e profissional:

Se venligst punkt 10.5 i »Application specifications«, der er offentliggjort på EMSA's websted: www.emsa.europa.eu under »Procurement«.

Nível(eis) mínimo(s) de normas:

Se venligst punkt 10.5 i »Application specifications«, der er offentliggjort på EMSA's websted: www.emsa.europa.eu under »Procurement«.

Execução do contrato
Depósitos e garantias exigidos:

100 % af udgifterne forbundet med indkøb, transport, eftersyn og/eller vedligeholdelse af det overførte olieopsamlingsudstyrssæt og 80 % af arbejderne i forbindelse med formontering vil være præfinansieret ved hjælp af tilvejebringelse af en finansiel garanti i overensstemmelse med artikel VI.8 i kontrakten om skibets disponibilitet (vessel availability contract – VAC).

Se venligst også bilag IX — skabelon for præfinansieringsgaranti til udkastet til kontrakt om skibets disponibilitet, der er offentliggjort på EMSA's websted: www.emsa.europa.eu under »Procurement«.

Principais condições de financiamento e modalidades de pagamento e/ou referência às disposições pertinentes que as regem:

Se venligst udkastet til kontrakt om skibets disponibilitet, kapitel VI, der er offentliggjort på EMSA's websted: www.emsa.europa.eu under »Procurement«.

Forma jurídica a adoptar pelo agrupamento de operadores económicos a quem será adjudicado o contrato:

Se venligst punkt 7, 8 og 10.1 i »Application specifications«, der er offentliggjort på EMSA's websted: www.emsa.europa.eu under »Procurement«.

Nomes e qualificações profissionais do pessoal ✅

Procedimento
Data de envio dos convites: 2016-07-28 📅

Entidade adjudicante
Contacto
Ponto de contacto: Mr Bernd Bluhm
Head of Unit, Pollution Response Services

Referência
Identificadores
Número de referência atribuído pela autoridade adjudicante: EMSA/CPNEG/17/2016.

Informações complementares
Corpo de revisão
Nome: Den Europæiske Unions Ret
Endereço postal: rue du Fort Niedergrünewald
Cidade postal: Luxembourg
Código postal: 2925
País: Luxemburgo 🇱🇺
Correio electrónico: ecj.registry@curia.europa.eu 📧
Endereço Internet: http://curia.europa.eu 🌏
Fax: +352 433766 📠
Fonte: OJS 2016/S 093-165640 (2016-05-04)

Anúncio de adjudicação (2016-12-23)
Objecto
Âmbito do concurso
Valor total do procedimento: 2 792 752,98 💰
Metadados do anúncio
Tipo de documento: Anúncio de adjudicação

Procedimento
Tipo de proposta: Não consta

Referência
Datas
Data de envio: 2016-12-23 📅
Data de publicação: 2017-01-04 📅
Identificadores
Número do anúncio: 2017/S 002-001541
Refere-se ao anúncio: 2016/S 093-165640
Número JO-S: 2

Objecto
Local de actuação
Local principal ou local de actuação:

Parti 1: det sydlige Sortehav.

Parti 2: den nordlige Østersø.

Procedimento
Critérios de atribuição
Critério: 1. Egnethed vedrørende fartøj/pulje af fartøjer (25)
2. Fuldstændighed og kvalitet af det foreslåede udstyr (overført og supplerende) (10)
3. Fuldstændighed og kvalitet af mobiliseringsprocedurer (25)
4. Besætningens kvalitet (10)
5. Pointtal for prisen for »Tilgængelighed« (15)
6. Pointtal for prisen for anvendelse af fartøj(er) (15)

Adjudicação do contrato

1️⃣
Data de celebração do contrato: 2016-11-25 📅
Nome: Cosmos Shipping AD
Endereço postal: Petko Karavelov Street 6
Cidade postal: Varna
Código postal: 9000
País: Bulgária 🇧🇬
Correio electrónico: fleet@cosmosltd.com 📧
Endereço Internet: www.cosmosltd.com 🌏

2️⃣
Nome: ikke tildelt
Informações sobre concursos
Número de propostas recebidas: 1
Fonte: OJS 2017/S 002-001541 (2016-12-23)

Novas aquisições em categorias conexas 🆕

Serviços de transporte (excl. transporte de resíduos) (16 novas aquisições)

Transporte por vias navegáveis (1)

Aluguer de equipamento de transporte por vias navegáveis, com tripulação (1)

Aluguer de embarcações, com tripulação (1)